SERVICIOS MINIMOS DEL 90% EN LA HUELGA DEL AEROPUERTO DE BARCELONA

 

El Gobierno ha decretado un 90% de servicios mínimos para la huelga indefinida de los servicios de seguridad y vigilancia en el aeropuerto de El Prat convocada a partir de este viernes, 9 de agosto.

La resolución, con fecha del 2 de agosto y a la que ha tenido acceso este diario, asegura que los servicios de seguridad "afectan a un sector estratégico como el transporte aéreo, en el que la actividad laboral realizada por un número relativamente reducido de trabajadores conlleva un efecto multiplicador de tal magnitud que técnicamente obliga, en caso de huelga, a la determinación de unos servicios mínimos superiores a los que correspondería fijar si se tratase de otra actividad".

Fuentes del comité de empresa, consultados por este diario, han asegurado que se trata de unos servicios mínimos "abusivos". "Pero ya nos lo esperábamos", han agregado.

Mañana, mediación

Pese a todo, desde el comité tienen previsto "seguir adelante" con el paro, siempre que la mediación con la empresa, que se llevará a cabo este miércoles a las 10.00 horas, no llegue a buen puerto.

A los paros están llamados los cerca de 500 trabajadores encargados de los controles de acceso de El Prat, de la empresa Transportes Blindados S.A. (Trablisa), que en el año 2017, entonces bajo el paraguas de la empresa Eulen, secundaron una huelga que puso en jaque la operativa del aeropuerto y que acabó con un laudo arbitral de obligado cumplimiento.

En esta ocasión, el paro ha sido convocado por los sindicatos Alternativa Sindical, SPS, STTS y PROU, mientras USO se ha desmarcado de la decisión, han explicado a Efe fuentes sindicales.

Los vigilantes de seguridad reclaman un plus de un euro por hora por la "carga física y mental que soporta" este colectivo por la afluencia de viajeros y horas de trabajo, y la recuperación del plus de aparcamiento.

La empresa pidió la semana pasada que se declare “ilegal y abusiva” la convocatoria de huelga al entender que no hay “motivos” que la justifiquen

Esta protesta podría coincidir con la de personal de tierra de Iberia.

AUMENTAN LOS ACCIDENTES MORTALES "IN ITINERE"

 

El 25 de mayo, Pujan Koirala murió en un accidente laboral al ser atropellado por el camión de la basura en Barcelona mientras trabajaba de repartidor para Glovo. 

Al ser autónomo, su muerte no aparece en la estadística publicada esta semana por el departament de Treball de la Generalitat en la que los fallecidos en siniestros laborales en el primer semestre del año han crecido un 11% en el caso de los que se produjeron durante la jornada laboral (31 en total) y un 25% los in itinere (15).

En esa estadística no figuran ni los autónomos ni los que trabajan de forma no legal en una empresa. Por eso los sindicatos avisan que el problema de la siniestralidad laboral es mayor de lo que muestran las estadísticas.

Los in itinere son los accidentes que se producen durante el trayecto de ida o vuelta al trabajo y que normalmente son de tráfico. Cristina Torre, secretaria de acción sindical de CC.OO. en Catalunya, señala que “hay un incremento de la siniestralidad in itinere” que no está vinculado con el incremento de la actividad. 

En su opinión, ese incremento de los accidentes en los trayectos obligan a plantear estrategias de prevención específicas como “replantearse la forma en la que se producen los traslados al centro de trabajo”. Una opción sería fomentar el transporte público. También a su juicio debe analizarse la organización del trabajo para ver si es adecuada en todos los casos la jornada partida ya que obliga a realizar el doble de desplazamientos.

Detrás del incremento de los accidentes laborales mortales hay también un componente sectorial, ya que en la construcción se han multiplicado por cuatro en relación con el año pasado, hasta 13 en los seis primeros meses del ejercicio.

La cifra total de accidentes de trabajo en jornada (sin baja, leves, graves y mortales) está estancada ya que se redujo un 0,02%, hasta los 109.549. En opinión de CC.OO. se está produciendo una infravaloración de las lesiones profesionales. A juicio de Torre, las mutuas de accidentes de trabajo no siempre reconocen las patologías laborales y los afectados deben acudir a los médicos de cabecera para tratarse.

Como se ha comprobado en los últimos años, padecer un accidente depende en muchos casos del tipo de contrato que se tenga. CC.OO. explica que “mientras los accidentes de trabajadores con contrato indefinido disminuyen un 19,32% los graves y disminuyen un 5% los mortales, en cambio los trabajadores eventuales sufren un incremento del 18,68% en accidentes graves y un incremento del 25% en accidentes mortales”. 

Torre añade que “tener un contrato eventual incrementa las posibilidades de sufrir un accidente”. Pone como ejemplo que actualmente uno de cada tres contratos tiene una duración inferior a siete días. “¿Qué formación en prevención se puede hacer en ese periodo?”, se lamenta Cristina Torre.

LAS HORAS EXTRAS REGALADAS PODRIAN CREAR 32.500 PUESTOS DE TRABAJO

Las horas extras no compensadas ni pagadas podrían crear 32.500 puestos de trabajo en Catalunya. Lo denuncia un informe del sindicato Comisiones Obreras (CCOO) presentado este miércoles en Madrid sobre la prolongación no remunerada de la jornada laboral. 

El estudio apunta que las empresas se ahorran en Catalunya 1.465 millones de euros con las horas extras no retribuidas, por detrás de la Comunidad de Madrid, con 3.221 millones de euros, y del País Valencià, con 1.514. El tiempo no remunerado supone 1,3 millones de horas extra a la semana por término medio en Catalunya, un 12% del total registrado en el Estado español, que el informe cifra en 11 millones de horas extras.

Elaborado por el Gabinete Económico confederal, el estudio presentado por CCOO estima el coste laboral que se ahorran las empresas por la prolongación no retribuida de la jornada laboral en 11.510 millones de euros el año en España, un 15% del cual se corresponde a la industria manufacturera, seguimiento por el sector de los servicios financieros y los seguros.

A nivel del estado, el informe refleja que 1.046.000 personas trabajaron en el 2018 semanalmente más horas de las pactadas, lo que supone el 7,6% de la población asalariada. Asimismo, eso representaría 11 millones de horas semanales no pagadas, que generarían 276.000 puestos de trabajo a jornada completa.

Concretamente, de este millón de personas que hicieron horas extras no retribuidas, un 27% hizo 10 o más; un tercio, entre 5 y 10; y un 40%, menos de 5 horas. Con respecto al perfil de estos trabajadores afectados, un 65% son hombres, un 63% tienen entre 30 y 49 años, un 82% tienen contrato indefinido, un 74% trabajan al sector servicios y un 42% tienen un empleo técnico y profesional.

CCOO defiende que el sistema de registro de la jornada laboral diaria, una "reivindicación histórica" del sindicato, representará un beneficio para los trabajadores porque podrán cobrar las horas extras que hasta ahora no se registraban ni pagaban. Además, según CCOO, la medida supondrá un incremento de cotizaciones a la Seguridad Social que repercutirá en las prestaciones futuras, como la del paro o la pensión, y en las posibilidades de conciliar y respetar el tiempo de descanso necesario para proteger la salud.